Hur man gör om en NSU till VW
 |
 En vattenkyld
framhjusdriven bil från Volkswagen redan 1970. Hur kunde
det vara möjligt? Mycket enkelt, det var ingen
Volkswagen, det enda VW gjorde var att utföra lite vad
engelsmännen kallar "badge-engineering", alltså byta ut
alla emblem och därmed byta identitet.NSU K 70 var planerad för lansering mars 1969. Men detta stoppades bara några veckor innan när Volkswagen tog över Auto-Union, vilket inkluderade bl a NSU och Audi. NSU K 70 var menad som ett enklare, billigare och mindre komplement till den stora wankelmotordrivna NSU Ro 80. Men Auto-Union, speciellt då NSU, had mycket dåliga finanser, bl a för att Ro 80 slukade massor av pengar, då man inte tillfredställande kunde lösa problemen med wankelmotorn. K 70 var ett steg tillbaka med konventionell Ottomotor och en mindre futuristisk, men dock modern, kantigare kaross. Framhjulsdriften och ett bra chassie gav utmärkta vägegenskaper. Den höga kantiga karossen gav den utmärkta utrymmen för både passagerare och bagage. Läs vidare... |
|
|
K 70 började som |
|
|
|
Ovanstående bild är hämtad från den tyska motortidningen Markt
Hem | Nyckeln till VW
Cab | VW 411/412 | Hebmüller | VW K 70 | Mina bilar
Nytt | VW-broschyrer | Information | Innehåll | e-mail | In English please! | Mer!